GTHA
Le THAYA est le 1er modèle de la nouvelle gamme de bateaux GUMOTEX en NITRILON-DROPSTITCH.
La rigidité du fond, des sièges, dossiers et cale-pieds optimisent la glisse de l'ergonomie de ce modèle.
Date de disponibilité: 0000-00-00
THAYA
Le THAYA est le 1er modèle de la nouvelle gamme de bateaux GUMOTEX en NITRILON-DROPSTITCH.
La rigidité du fond, des sièges, dossiers et cale-pieds optimisent la glisse de l'ergonomie de ce modèle.
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Longueur | 410 |
Largeur | 88 |
largeur intérieure | 44 |
Diamètre tubes | 21.5 |
Nb. compartiments | 3 + 2/4/6 + 2 |
Poids net | 17 |
Charge max. | 230 |
Dim. plié | 63x40x26 |
Origine de fabrication : | République Tchèque |
Présentation en vidéo de la technologie dropstitch made by Gumotex.
Présentation du Thaya :
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Contrairement aux reste des kayaks gonflables haute-pression du marché, le tissu de cette nouvelle gamme Gumotex n'est pas contrecollé de films PVC !
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NITRILON-DOPSTITCH – Pour la nouvelle gamme Haute-Pression, les modèles Thaya (fin 2018) :
* Textile Polyester de 1100 dtx « DROPSTITCH » (double-étoffe) – Tissus constitué de deux trames séparées par un réseau de fils reliant les deux parois textiles entre elles, à une distance régulière de 10 cm.
* Enductions externe en caoutchouc synthétique « NITRILON ». Contrairement aux SUP gonflables et aux kayaks « haute-Pression » à base de textile Dropstitch, ce plastique élastomère extraordinairement résistant n’est pas collé au textile, mais plutôt « imprégné sous pression » ce qui élimine totalement la délamination et le dessèchement propres aux enductions PVC.
* Enduction externe supplémentaire « NITRILON » : une deuxième couche de Nitrilon armé de polyester est vulcanisée à l’extérieur des fonds en Dropstitch de cette nouvelle gamme : les fonds des bateaux sont donc en double épaisseur dessous.
Comparable au Solar par ses dimensions et son volume, les tests de vitesse effectués ont montré que le Thaya est environ 5 à 10% plus rapide. La couche supplémentaire qui renforce le fond du Thaya est compensée par le gain de surface du tissu utilisé – le Thaya ne pèse qu’un kilo de plus qu’un Solar, et se compacte dans le même sac de transport (70 litres).
Equipements de série du THAYA :
- Deux sièges dosserets en Drop-stitch (position plus haute et soutien intégral du dos grâce à l’épaisseur et la fermeté du Drop-stitch utilisé pour cette pièce). Ces sièges sont démontables et modulables, ils peuvent se fixer sur 4 points différents dans le bateau, pour une utilisation monoplace, biplace, biplace plus 1 enfant ou encore biplace avec chargement lourd. Vous pouvez régler l’inclinaison du dossier, et, ce faisant améliorer le rendement des pagayeurs !
- Deux cale-pieds réglables en Drop-stitch : le maintien en position de cette pièce est maintenant effectif grâce au Drop-stitch. Les cale-pieds sont réglables avec 4 positions graduées.
- Un capot arrière étendu, capable d’abriter un sac de 40 litres, avec un élastique d’amarrage des bagages. Le capot est muni d’un système de vidange permettant de vider complètement le bateau retourné.
Accessoires inclus :
- Sac à dos étanches 70 Litres
- Dérive démontable
- Kit de réparation
- Livret
L’avis des utilisateurs: lors d’un test sur le lac de Nantua, j’ai d’abord pensé qu’il n’y aurait aucune différence notable de glisse entre un Solar et le Thaya… Faux ! Il y eu en moyenne une différence de 50 m en faveur du Thaya, durant les essais sur une longueur d’environ 1000m, ce qui n’est pas rien pour des gonflable ! En fait lors des tests suivant qui se sont déroulés en mer et en rivières calmes tout au long de la saison 2018, la différence de « rendement » est plutôt de 10% - surtout à cause de la position dynamique que nous offrent l’ensemble « siège/dossier/cale-pieds » en Dropstitch : un gain de puissance et d’efficacité du coup de pagaie indéniable su à la position du siège 8 à 10 cm plus haut que les talons, et le dossier qui maintient votre buste bien droit, voire même penché sur l’avant !
TEST DU THAYA EN MONO PLACE
TEST DU THAYA EN BI PLACE
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